雨刮器刮不干净、不会自动回位？很简单就搞定！

　　如今，随着汽车工业的发展，雨刷技术已非常成熟，但这个在雨天行车时必不可少的装置却并非与生俱来。从1885年第一辆现代汽车诞生到二十世纪初的一段时间内，汽车上还并没再次出现雨刷这种装置，司机在雨天驾车时只好开着窗户，由于无法看清路况，常常因此而发生意外事故。在我们的日常使用中，经常会出现雨刮刮不净现象，下面大师就和大家聊聊雨刮器刮不干净怎么破。

　　车辆雨刷系统主要由三个部分所组成，包括主机、连杆和雨刷。其中主机包含直流永磁电动机及电脑，能控制雨刷工作速度以及检测雨刷器所在位置。工作时，雨刷器由电机带动，通过连杆机构将电机的旋转运动转变为刮臂的往复运动，以此来实现雨刮动作。而司机通过雨刷器拨杆控制电机电流的大小，就能轻松实现雨刷工作的快慢。

　　目前最常见的是有骨雨刷，顾名思义，有骨雨刷就是有相关的骨架对雨刷条进行支撑，将雨刷条紧紧压在挡风玻璃上，以此来实现刮水的功能。而无骨雨刷则通过对雨刷条进行特殊的设计，使得雨刷条不用骨架支撑也能贴紧玻璃表面，实现刮水功能。

　　由于有骨雨刷是通过雨刷骨架来将雨刷条压紧在玻璃表面，由于结构的设计，无法使雨刷条与玻璃表面无缝结合；而无骨雨刷是通过对刮条进行特殊设计，使得雨刷条各部分的受力均匀。因此相比无骨雨刷，有骨雨刷会存在、刮片易磨损、噪音大等问题，而无骨雨刷相对可减少水痕、擦痕的产生，同时可减少雨刷抖动和噪音的产生，寿命也更长。

　　绝大部分在售车型的雨刮开关都设置在方向盘后右侧的拨杆上，大家都知道下雨时要开启雨刷器，可要是您的英语和小优一样水平不高，想要快速上手使用雨刮器可能要费上一番功夫。

　　雨刮拨杆和车灯拨杆一样，上面印了很多功能标识。虽然不一样的品牌的标识及标识位置都有区别，但其实功能都是差不多的。

　　一是玻璃不干净。平时洗车没有好好清洗玻璃，玻璃的表面粘着细小的柏油微粒等等，都会使玻璃表面光洁度下降，毛糙的玻璃表面，不但刮不干净，而且会伤及雨刮胶条。对于玻璃脏产生的刮不干净，去洗车店让他们用专用清洗玻璃的清洗干净就可以了。

　　二是雨刮胶条毛糙。原车出厂的雨刮胶条是进口的，如果养护得当，其寿命绝对能够达到5年。要及时清除雨刮胶条上的细微沙粒，带着细微沙粒刮水，相当于用砂轮砂雨刮橡胶条，用不了多久，就会伤痕累累，光洁度下降，毛躁的胶条再也刮不干净雨水的。所以，每一次洗车时候，都要自己亲自动手，用干净的毛巾，清除干净雨刮胶条上的微小沙粒，因为洗车工是不会为你擦雨刮胶条的。

　　主要还是用劣质玻璃水或使用自来水导致，是个累积的过程。等过滤网大部分都被堵塞了，就像你按住抽水桶的进水侧，你再抽会很费劲，一个道理。

　　可能你给前档玻璃打蜡的时候把喷水口糊住了；常常使用劣质玻璃水或者直接用自来水；

　　雨刷不合适，存在的另一个问题是刮水是会有明显的振动和噪音，这是由于雨刮与档风玻璃表面存在较大的缝隙，雨刮工作时产生多余的振动导致的。

　　雨刮片不能干刮，一定要配合使用玻璃水；玻璃上有鸟屎、油污等顽固的污物时，最好先清洗整理干净，然后再使用雨刮器；冬季使用雨刮器刮积雪时，务必先清理大量的积雪和冰碴；遇到沙尘路面时，如不是太影响视线最好还是不要使用雨刮器，有条件的可以先用鸡毛掸子把灰尘清理掉，然后再使用雨刮器——不然的话，雨刮器和挡风玻璃都可能会受伤；尽可能的避免高温曝晒汽车，长期暴晒会造成雨刮器变形或失去弹性，如汽车必须停户外一段时间，可以把雨刮器竖起来，这样会延长其使用寿命。

　　雨刷片与风挡接触角度不良。雨刷片是一支橡皮刮刀，终其一生除了下雨外大部份时间是闲置的，所以在长期雨刷臂重压下会歪斜变形。雨刷片在整个滑动过程中应始终与风挡保持接近90度。如果角度不良，滑动时就会因为阻力大而搓动。表现为向一侧滑动还比较顺畅，滑回来的时候不断“跳动”，留下有规律的一组污痕并发出异响。

　　通过调整雨刷臂来改变雨刷片与风挡的接触角度，简单的说就是掰一掰雨刷臂。维修站有专用工具，工具上带有指针，显示雨刷片与风挡是否垂直，DIY办法能够直接调整雨刷臂直到雨刷片与风挡接近90度即可。

　　这个问题是继电器或控制电路的问题，大师建议去4S店刷下程序或更换个继电器就可以了，费用不是很贵，这中问题自己解决还是很棘手的。

　　关于雨刷怎么选这一个话题，说简单很简单，说复杂也很复杂。如果你懒得自己去查自己车型的雨刷条各个参数再去慢慢挑选的话，可以直接买知名品牌的专车专用雨刷。例如3M专车专用雨刷，根据不同车型提供一系列不同的雨刷。消费的人在购买时直接选择自身的车型以及年份，则可以轻松选购到对自己最合适的雨刷，简单轻松一步搞定，免去来回对比各种参数的烦人过程。

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