大众汽车的水箱在啥地方？

  水箱上标明发动机热时禁止打开水壶盖。普通的水(自来水、矿泉水)是不能充入汽车水箱的。需要加注汽车发动机冷却液(低温不结冰，100度高温不沸腾)，冷却液不会产生水垢，能够保证发动机水路的清洁。

  汽车水箱维护模式如下: 冷却液温度下降后，停车并关掉发动机，打开膨胀壶，加注水箱清洗剂；冷却风扇工作后，开启发动机并怠速运转5-10分钟；并拆下熄火车辆的前保险杠。

  拆卸时，确保所有的固定螺丝都已拧下，然后从两端向中间慢慢拆卸，绝对不能弄断固定扣；冷却液温度完全冷却后，将水箱清洗剂连同冷却液一起排空，最后更换新的发动机冷却液。

  宝骏730水箱在发动机前面，进气格栅的位置，汽车水箱的位置就是每次添加防冻液的位置。水箱对汽车的冷却散热有着重要的作用，汽车水箱又称为散热器，是汽车冷却系统重要的组成部分，主要的作用是散发汽车所产生的热量。水箱中的冷却液是一种再循环的过程，工作原理是冷却水在水套中吸收热量，流到散热器后热量散去，再回到水套内循环，达到散发热量的作用。宝骏730车型定位为mpv家用车，车身尺寸的长宽高分别为4780mm、1780mm、1740mm，轴距为2750mm，油箱容积为52L。

  大众汽车制冷键在汽车的前端找到A/C键即可。开空调需要注意的几点：汽车刚启动的时候，别立刻打开空调风机，原因是车刚启动，发动机水温还没有上来，这样一个时间段开空调会把里面原本就不多的热量吹出去，未达到发动机最适宜工作的环境，温度太低或太高不仅对发动机不好而且也增加油耗。汽车开暖风需要注意的几点：开热暖气要在汽车启动后，大约8-15分钟后，水温升至正常温度，此时可以开启暖风。（也就是水温升至中间时）将空调的循环方式调整为车内循环，调到暖风模式，有的车为红域，有的车用太阳表示，不要开启空调（不要开启AC开关），因为暖风是利用汽车自身的热循环，节省能源！空调鼓风机档位调整到适合档位，调整出风口风向（暖风吹风方向一般为向前及脚下吹风）

  面包车的水箱在车头位置，水箱只有放在车头才可以撞风散热。以下是扩展资料：1、汽车都使用水冷发动机，水冷发动机是依靠冷却液在发动机里面不断循环带走热量，冷却液也需要散热，为冷却液散热的就是水箱。水箱都安装在车头，这样水箱才能撞风为冷却液散热。2、冷却液在发动机里面有两条循环路径，一条是大循环，另一条是小循环。当发动机刚启动还未达到正常工作时候的温度时，冷却液在发动机里面是进行小循环，这样子就能够让发动机快速升温。当冷却液进行小循环时不经过散热水箱。当发动机达到了正常工作时候的温度后，冷却液开始做大循环。冷却液进行大循环时经过散热水箱，这样冷却液温度才可以从始至终保持在一个是合理的的范围内。

  大众途安水箱位置：打开机盖，风扇固定到水箱上，能看见一个加冷却液的地方，上面有盖子，那就是水箱盖子。以下是水箱的相关介绍：1、水箱是水冷式发动机的重要部件，作为水冷式发动机散热回路的一个重要组成部件，能够吸收缸体的热量，防止发动机过热由于水的比热容较大，吸收缸体的热量后温度上升并不是很多。2、发动机的热量通过冷却水这个液体回路，利用水作为载热体传导热，再通过大面积的散热片以对流的方式散热，以维持发动机的合适工作温度。

  面包车加水的水箱在车头位置，水箱只有放在车头才可以撞风散热。汽车都使用水冷发动机，水冷发动机是依靠冷却液在发动机里面不断循环带走热量的，冷却液同样是需要散热的，为冷却液散热的就是水箱了，水箱都安装在车头，这样水箱才能撞风为冷却液散热。汽车加水步骤：1、在驾驶室下面打开引擎盖的开关；2、将引擎盖打开，水箱在右侧，开引擎盖时需将引擎盖闩往里推；3、打开水箱盖，并往里面加水，加至适量位置，注意加的水一定要是干净的水；4、盖上水箱盖，合上引擎盖。

  宝骏730的水箱在发动机最前面，进气格栅的位置，汽车水箱的位置就是每次添加防冻液的位置，水箱对汽车的冷却、散热中有着重要的作用。汽车水箱又称为散热器，是汽车冷却系统最重要的组成部分，主要的作用是散发汽车所产生的热量。宝骏730的长宽高分别为4780mm、1820mm、1755mm，轴距是2750mm。宝骏730自动挡车型采用6速湿式双离合变速器，该车主要在内饰上进行了升级，车身长度增加25mm。

  凌派水箱在发动机舱里，其作用是将引擎中多余无用的热量，从引擎中散发出去，使引擎在各种速率或行驶状况下均能保持在正常温度下运作。以2020款凌派为例，其属于紧凑型车，车身尺寸是：长4756mm、宽1804mm、高1509mm，轴距为2730mm。2020款凌派搭载了1.5l自然吸气发动机，最大马力是109ps，上限功率是80kw，最大扭矩是134nm，与其匹配的是无级变速箱。

  本田凌派的水箱在引擎舱内发动机前方，车头保险杠冷凝器后面即是。水箱是汽车冷却系统的主要机件，也叫溢水罐，作用是维持发动机温度。通过冷却液在发动机水道中的循环，吸收缸体热量，再通过大面积的散热片散热，维持发动机的合适工作时候的温度。水箱由一根根空心铜管构成，带着高温的冷却液进入水箱经过散热再度循环回到发动机缸壁。汽车的水箱需要加注的是冷却液，也称为防冻液。之所以称为防冻液，以为它不仅起到冷却作用，也起到防冻作用，还防锈防腐。其沸点更高、冰点更低，效果比水好很多。冷却液有着型号之分，很多车型都有自己专用的冷却液。衡量冷却液优劣主要是考量它的冰点和沸点。一般普通型的冷却液冰点都可达到-40℃，而优质的冷却液冰点应能达到-60℃，这是标定冷却液质量的一个重要指标；水的沸点是100℃，而冷却液至少应该达到108℃以上，优秀的能够达到110℃以上，即冰点越低沸点越高温差越大，则冷却液品质越好。通常情况下，所选用的冷却液的冰点一般应低于当地最冷气温10℃以上，以备天气突变。

  本田xrv水箱在引擎舱内，在右边发动机前方靠近车头格栅位置，便是冷却液水箱。平时在行驶汽车时，应常常检验核查储液罐中的冷却液量和冷却系统是否泄漏。如果冷却液液位在MIN标记下，添加指定冷却液直至达到MAX标记。冷却液由50%防冻剂和50%水混合而成。切勿直接添加防冻剂或水。每次加注燃油时，检查发动机冷却液液位。先检查储液罐。如果储液罐已完全变空，同时检查散热器中的冷却液液位，并添加相应的发动机冷却液。冷却液有着型号之分，很多车型都有自己专用的冷却液。假如没有东风本田防冻剂/冷却液，可暂时使用其它知名品牌不含硅酸盐的冷却液代替。检查并确认是否为铝制发动机推荐使用的高品质冷却液。持续使用其它非东风本田冷却液会导致腐蚀，造成冷却系统故障或没办法使用。尽快使用东风本田防冻剂/冷却液冲洗冷却系统，并重新加注。

  大众途安水箱位置，打开机盖，风扇是固定到水箱上的，能看见一个加冷却夜的地方，上面有盖子，那就是水箱盖子。水箱是水冷式发动机的重要部件，作为水冷式发动机散热回路的一个重要组成部件，能够吸收缸体的热量，防止发动机过热。由于水的比热容较大，吸收缸体的热量后温度上升并不是很多，所以发动机的热量通过冷却水这个液体回路，利用水作为载热体传导热，再通过大面积的散热片以对流的方式散热，以维持发动机的合适工作时候的温度。汽车水箱主要是由散热器芯子、水管、散热空气叶片、上水箱及下水箱等组合而成。上水箱在散热器上，由水管将上水箱与散热器下面之水箱相连通，热水由上而下流到下水箱时变为温水，散热空气叶片则构成孔道，由风扇的抽吸及车子前进行驶时的相对风速，使大量的冷空气经空气孔道，将流经水管中冷却水的热量吸收，再发散于大气中。大众途观水箱水使用年数的限制为2年，更换周期为2年。选择水箱水或者防冻液尽可能地选择质量好的稀释型水箱水或者防冻液，发生意外缺水可以补充自来水，防止应缺水造成不必要的损失，还有专用水箱水和防冻液都是防冻防沸的，是水没办法比的。

  福克斯水箱在副驾驶前方，打开引擎盖发动机的左边。打开水箱盖，并往里面加水，加至适量位置，注意加的水一定是干净的水。发动机冷却液要确保冷却液液位在冷却液储液罐的最大值标记和最小值标记之间，如果冷却液液位处在或低于最小值标记，应立即添加冷却液。保持冷却液浓度在48％至50％，这相当于冰点在-29℃和-34℃之间。注意：冷却液遇热会膨胀。液位可能会超过最大值标记。添加发动机冷却液请遵照以下步骤加注冷却液：1.拆下冷却液储液罐盖。2.添加冷却液至MAX(最大值)与MIN(最小值)中间位置，勿过量加注。3.放回冷却液储液罐盖。顺时针转动盖子，拧紧至听到有咔的一声，感觉有强烈的阻力。

  在发动机前面，紧贴在汽车前脸迎风的格栅后面，发动机仓前面的水箱是用来装发动机冷却液的，旁边还有一个小的是雨刮器水壶。汽车水箱又称散热器，是汽车冷却系统中主要机件，功用是散发热量。冷却水在水套中吸收热量，流到散热器后热量散去，再回到水套内循环，达到调温。是汽车发动机的组成部分。水箱是水冷式发动机的重要部件，作为水冷式发动机散热回路的一个重要组成部件，能够吸收缸体的热量，防止发动机过热由于水的比热容较大，吸收缸体的热量后温度上升并不是很多，所以发动机的热量通过冷却水这个液体回路，利用水作为载热体传导热，再通过大面积的散热片以对流的方式散热，以维持发动机的合适工作温度。

  凌派的水箱在发动机前面，紧贴在汽车前脸迎风的格栅后面。水箱又称散热器，是汽车冷却系统中主要机件；功用是散发热量，冷却水在水套中吸收热量，流到散热器后热量散去，再回到水套内循环，达到调温。是汽车发动机的组成部分。凌派的水箱日常保养：1、一般来说，行驶两万公里或一年时间就应更换防冻液；没有防冻液时，绝对不能添加自来水。2、发动机水箱生锈、结垢是最常见的问题。锈迹和水垢会限制防冻液在冷却系统中的流动，降低散热作用，导致发动机过热，甚至造成发动机损坏。3、防冻液氧化还会形成酸性物质，腐蚀水箱的金属部件，造成水箱破损、渗漏。解决水箱故障的办法主要在平日的例行检查，应该经常察看水箱是否有漏水或锈蚀现象，要按时清洗，更换或添加防冻液，以提高沸点，延长常规使用的寿命。这样做才能够起到提高沸点，防止产生水垢、锈蚀及提升散热效果，使水泵产生润滑作用，避免与消除气泡引起瞬间高温所造成的发动机伤害。4、当防冻液缺少时也最好还是不要加水来添补，尤其是在夏天。因为自来水中含有的氯气成分会对水箱、发动机等系统产生腐蚀、锈蚀、阻塞，使冷却系统冷却不畅，造成发动机温度过高致使车辆损伤。

  大众Polo水箱水在发动机舱靠近右前大灯的位置，水箱属于散热系统中很重要的一个部件。功用是散发热量，冷却水在水套中吸收热量，流到散热器后热量散去，再回到水套内循环，达到调温。是汽车发动机的组成部分。汽车水箱主要是由散热器芯子、水管、散热空气叶片、上水箱及下水箱等组合而成。上水箱在散热器上，由水管将上水箱与散热器下面之水箱相连通，热水由上而下流到下水箱时变为温水，散热空气叶片则构成孔道，由风扇的抽吸及车子前进行驶时的相对风速，使大量的冷空气经空气孔道，将流经水管中冷却水的热量吸收，再发散于大气中。为保障水箱的功能，最重要的就是检查冷却液也就是我们常说的防冻液。日常需检查其液位是否在max-min之间，若发现冷却液液位较低或损失严重时，有很大的可能是冷却系统渗漏造成的，需要送往维修店检修。冷却液液位是否正常直接影响到冷却系统的工作，所添加的冷却液一定要符合规定，不同型号颜色的冷却液不能混合使用，万不得已时才能加注纯水，因为纯水会减低冷却液冰点，同时沸点也会降低，导致冷却系统容易沸腾，影响散热效果，而且加入清水后容易使冷却系统形成水垢。

  五菱宏光水箱在发动机舱盖内，掀开发动机盖就能看见，五菱宏光一款紧凑型多功能商务车。五菱宏光是上汽通用五菱第一款真正意义上的MPV，搭载了上汽通用五菱旗下最新的1.2L、1.4了P-TEC发动机。五菱宏光以其小排量、巧妙设计、精致内饰、强有力的跨级动力，以及较高的性价比，在商务车市场开创了一片新天地。宏光针对的是7座乘用车市场，在当时基本上没有竞争对手，上汽通用五菱借着热销顺势推出了款五菱宏光的升级版-五菱宏光S。五菱宏光S以流畅的外形设计，车身没有一点哗众取宠的设计，正体现了一款商务车型应有的稳重，上市后颠覆了人们对商务车的传统印象，道路上随处可见五菱宏光S的踪影。

  高尔夫的水箱在发动机舱内，副驾驶前面一边那个圆形的塑料壶，盖子是蓝色的，打开盖子往里添加即可。水箱是水冷式发动机的重要部件，作为水冷式发动机散热回路的一个重要组成部件。能够吸收缸体的热量，防止发动机过热由于水的比热容较大，吸收缸体的热量后温度上升并不是很多，所以发动机的热量通过冷却水这个液体回路，利用水作为载热体传导热，再通过大面积的散热片以对流的方式散热，以维持发动机的合适工作时候的温度。汽车水箱主要是由散热器芯子、水管、散热空气叶片、上水箱及下水箱等组合而成。上水箱在散热器上，由水管将上水箱与散热器下面之水箱相连通，热水由上而下流到下水箱时变为温水，散热空气叶片则构成孔道，由风扇的抽吸及车子前进行驶时的相对风速，使大量的冷空气经空气孔道，将流经水管中冷却水的热量吸收，再发散于大气中。

  大众高尔夫的水箱在发动机舱内，副驾驶前面一边那个圆形的塑料壶，盖子是蓝色的，而且水箱内的水一般都是有颜色的，很容易找到。水箱是水冷式发动机的重要部件，作为水冷式发动机散热回路的一个重要组成部件。能够吸收缸体的热量，防止发动机过热由于水的比热容较大，吸收缸体的热量后温度上升并不是很多，所以发动机的热量通过冷却水这个液体回路，利用水作为载热体传导热，再通过大面积的散热片以对流的方式散热，以维持发动机的合适工作时候的温度。水箱在汽车的冷却、散热中有着重要的作用。在连续高温的夏天，汽车水箱尤其容易出一些小故障，水位不足、水箱锈蚀、漏水等都会直接引起开锅，也就是水箱温度达到沸点。此时发动机散热不良，温度过高，零部件膨胀会使各部件配合间隙减小，另一方面温度过高机油黏度降低，这样的一种情况下，各部件磨损加剧。如不立即作适当处理，发动机很可能烧损导致严重机损事故。

  在水箱下部位置。大众帕萨特水箱的放水螺丝在水箱下部。水箱上标注了发动机高温时禁止打开水壶盖。不能往汽车水箱加注普通水（自来水，矿泉水）。需要加注汽车发动机冷却液（低温时零度不结冰，高温时100度不沸腾），冷却液不会产生水垢，能确保发动机水路清洁。汽车水箱保养方式如下： 1、将车辆停稳并熄火，待冷却液温度降下来后打开膨胀水壶并加注水箱清洗剂； 2、开启发动机，直至散热风扇工作后再怠速运转5--10分钟； 3、熄火并将车辆前保险杠卸下。拆卸时一定要确保所有固定螺丝均已拧下，同时再缓慢的由两端向中间慢慢拆卸，切不要将固定卡扣弄断；4、确保冷却液温度完全冷却过后将水箱清洗剂随着冷却液一同排出，最后再更换新的发动机冷却液。 开启水箱下部的放水螺丝即可放水。 (汽车维修技术网

  飞度水箱在主驾驶位前方，靠近车头大灯的位置边即是。车辆散热器一般指的是水箱，水箱加水口在水箱上部，放水阀在水箱底部位置；加注的是防冻液，在特殊情况下可以加自来水。防冻液更换方法如下：1、首先将车辆停置一段时间，目的是防止被防冻液烫伤。防冻液的放水螺丝在水箱底部，找到并拧松它，看到放水口不再流出防冻液即可；2、将车辆挂至空挡运行，同时将清水倒入防冻液的储液罐中，原理是让清水冲洗原有的防冻液，直至看到排出的水流没有颜色，此时旧的防冻液基本清除干净；3、清水排出后，即可装上放水阀，把车辆发动机熄火。在加注口加注新的防冻液，液面保持在MAX和MIN之间即可，如果不小心加多了一些也没关系。；4、再次把发动机打着火，因为在怠速工作状态下，进一步排出冷却系统中的管路空气，使防冻液液面降低一定高度；5、需等待几分钟，待防冻液液面不再移动，再次添加防冻液至两条刻度线之间，防冻液的更换就完成了。

  凌派水箱在发动机前面，紧贴在汽车前脸迎风的格栅后面。车辆散热器一般指的是水箱，水箱加水口在水箱上部，放水阀在水箱底部位置；加注的是防冻液，在特殊情况下可以加自来水。 防冻液更换方法是： 1、首先将车辆停置一段时间，目的是防止被防冻液烫伤。防冻液的放水螺丝在水箱底部，找到并拧松它，看到放水口不再流出防冻液即可； 2、将车辆挂至空挡运行，同时将清水倒入防冻液的储液罐中，原理是让清水冲洗原有的防冻液，直至看到排出的水流没有颜色，此时旧的防冻液基本清除干净； 3、清水排出后，即可装上放水阀，把车辆发动机熄火。在加注口加注新的防冻液，液面保持在max和min之间即可，假如不小心加多了一些也没关系； 4、再次把发动机打着火，因为在怠速工作状态下，进一步排出冷却系统中的管路空气，使防冻液液面降低一定高度； 5、需等待几分钟，待防冻液液面不再移动，再次添加防冻液至两条刻度线之间，防冻液的更换就完成了。

  固特异轮胎是高档品牌，是美国的汽车轮胎品牌。虽然是高档轮胎品牌，但是中高低端的轮胎都有生产，这也还是为了更好的开拓市场。

  1、当车主发现了自己的国六车排气管出现堵塞的情况时，可通过铁丝或者是细棍，直接将杂物给取出来，如果堵塞情况相对来说比较严重，也能采用应急措施。

  2、直接利用木棍将所有的杂物推到排气管里面的位置处，然后将三元催化器拆解开，就可以将堵塞的东西取出来。但如果是因为积碳过多引起的堵塞，就需要将三元催化器泡在草酸中进行清洗。

  3、也可通过清洗剂对堵塞的情况得到解决，将清洗剂放在燃油箱中，与燃油混合后，车辆启动时，就可以和汽油一起进入到燃烧室，最后形成废气排出，就可以让三元催化器得到清洗，排气管堵塞的情况就能获得解决。

  1、找一只平底锅，把两耳看作3点和9点钟方向，同时在6点钟和12点钟方向做一个标记。

  2、双手握住平底锅两耳，然后往左打半圈、一圈、一圈半的练习，往右同样也要打相同的圈数。

  3、最后强调要反复练习，这样就能形成肌肉记忆，在真实驾驶车辆时，不需要记忆也能打好方向。

  1、前后曲轴油封老化：前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质与发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。

  2、活塞间隙过大：积碳会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油。

  3、机油粘度。使用机油粘度过小的话，同样会有烧机油现象，机油粘度过小具有非常好的流动性，容易窜入到气缸内，参与燃烧。

  4、机油量。机油量过多，机油压力过大，会将部分机油压入气缸内，也会出现烧机油。

  5、机油滤清器堵塞：会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。

  6、正时齿轮或链条磨损：正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙，使得发动机的调节没办法实现：前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时，会造成过大的机油消耗。解决办法：更换正时齿轮或链条。

  7、内垫圈、进风口破裂：新的发动机设计中，常常采取各种由金属和其他材料构成的复合材料，由于不一样的材料热胀冷缩程度的差异，长时间运行后，填料和密封中会产生热应力疲劳或破裂，也导致油耗水平上升。

  8、机油品质不达标：机油品质不达标也是烧机油的原因之一，机油品质不达标，润滑效果就会减弱，再加上积碳的累积，会让机油失去润滑效果，就容易对缸壁造成磨损，磨损会让发动机的温度上升，很快就有可能会出现拉缸、报废的情况。

  9、主轴承磨损或故障：磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油，并被甩至缸壁。随着轴承磨损的增加，会甩起更多机油。

  1.转向器拉杆头有较大间隙，判断间隙需要专用仪器和工具，车主本人无法制作，需要将车辆送到修理厂或4s店；

  2.车辆半轴套管防尘罩破裂，破裂后会出现漏油现象，使半轴磨损严重，磨损的半轴容易损坏，产生异响；

  3.稳定器的转向胶套和球头老化，一般是使用时间过长造成的。解决办法是更换新的质量好的转向橡胶套和球头。

  1、干式离合器如果放在十几年前还比较耐用，但是由于现在的汽车发动机动力输出慢慢的升高，使得干式离合器散热不足的缺陷也逐渐暴露出来。

  2、由于干式双离合的工作环境暴露在空气中，而离合器的散热也是通离合器罩上面的几个小孔来进行散热。但是在行驶过程中变速箱需要换挡，就必须使得离合器频繁工作。

  3、长时间的低速行驶以及过于频繁的启停，导致离合器的温度不断升高，而低速行驶时空气流动效率不高，无法将离合器中的热量有效的带走，导致离合器内部的温度不断升高，加速离合器的磨损。