价格超81万！小米SU7 Ultra一年要卖1万台！谁给雷军的“胆”？

时间: 2025-03-04 05:30:01 |   作者: 行业新闻

　　全年销量方针10000台！咱们团队已有9成掌握！”此言一出，引发热议，作为一台预价格高达81.49万起的豪车！线台？

　　小米直板手机从初代1999元跨越到14 Ultra TI版的8799元，雷军足足用了13年时刻；小米轿车从SU7的21.59万元狂飙至SU7 Ultra的81.59万起踏，雷军居然仅用了不到一年时刻！并且雷军表明团队有9成掌握年销1万台！这终究是梁静茹给的勇气？仍是SU7 Ultra的确具有爆表的竞争力？

　　回归小米SU7 Ultra自身，就现在已知的揭露信息，咱们无妨根据雷总“功能比肩保时捷、科技紧追特斯拉、奢华比美BBA”的定位&方针来客观审视一下它的产品力和带来的心情价值：

　　硬件装备这块，小米SU7 Ultra最为露脸的应该便是先进的动力体系与电池技能了，V8s+V6s三电机全轮驱动体系，最高转速达27200rpm，输出功率能高达1548马力，零百加快仅1.98秒（特斯拉Model SPlaid零百成果2.1秒、保时捷TaycanTurbo GT零百成果为2.3秒）；

　　小米SU7 Ultra选用宁德年代麒麟II赛道专用高功率电池包，容量为93.7kwh，支撑5.2C充电率，峰值电压高达897伏，续航量程按官方预告将有520公里、555公里和630公里3个版别；

　　值得一提的是，小米SU7 Ultra最新的上海世界赛车场圈速成果为2分9秒944，已获官方认证，并且获得了保时捷的隔空点赞；

　　早在上一年11月份，雷军就现已启动了小米SU7 Ultra的预热，先是凭6分46秒874的逆天好成果拿下了纽北最速四门车纪录，而后又凭359.71km/h的赛道实测最高成果引发热议；

　　2月25日夜，车圈最热烈的事情，莫过于各大车媒和车圈大V团体直播开测特斯拉FSD，2月26日下午，小米轿车再接再励官宣：Xiaomi HAD端到端全场景智能驾驭，已敞开全量推送，并且小米SU7 Ultra出厂即搭载，要为车主带来抢先智驾的首先体会；

　　车机OS这块是小米粗传特征，根据Android自研的HyperOS早已打通了智能的机、AIot和新能源轿车，形成了小米人车间大生态的物理闭环，这一块的体会，有望成为小米SU7 Ultra的加分项，终究对标的豪车竞品中，没有一个是做手机、做OS身世的。

　　不难看出，在对标特斯拉的道路上，雷军是越来越轻车熟路了，当然，是骡子是马还得拉出来遛遛，小米的智能驾驭终究能不能硬刚特斯拉的FSD？作者觉得不应该过早下结论，仍是等较全面的来自于实在车主比照成果出炉后，才能够评判！

　　现在已曝光的有黄色、太空银和绿色3种配色，而据早前小米官方泄漏，小米SU7 Ultra总共将有5种外观配色，也便是说剩余2款奥秘配色，将会由雷军在27号晚上的发布会上揭晓。

　　该车安装21英寸黑色轮毂，装备Akebono制动卡钳，前六活塞、后四活塞，标配碳陶瓷刹车，可选Endless刹车皮，标配双腔空气悬挂可选倍适登Evo轮胎标配倍耐力P ZERO，可选Trofeo R，24K金碳纤维车标（偷盗满足到达量刑规范）

　　内饰方面，小米SU7 Ultra在原有的SU7一般版基础上新增了很多的碳纤维装修，中控面板、座椅背板、方向盘、空调后出风口饰板、迎宾踏板及门板饰条等，黄色版别的座椅选用黄/黑拼色规划，原料为皮裘混搭，靠背方位还有一个夺目的Ultra标识。

　　整理剖析下来，清楚明了，从电机组合到电池组，从外观规划到内饰，从不必额定花钱购买的智能驾驭到车机OS，小米都拿出了适当的诚心，由于这些硬性本钱都摆在那里，也难怪性价比著称的小米敢把价格定在逾越80万的豪车等级（保时捷Taycan Turbo GT官方指导价199.8万元）。

　　至于雷军/小米自认为的超级奢华的功能装备和极为讲究的规划、用料、做工及对标职业榜首队伍的智驾与座舱体会，能否成为招引高端车主购买的先决条件？或许为传统的BBA与保时捷阵营的车主供给不一样的心情价值以此来完成转化？

　　在小米正式对外发布小米SU7 Ultra的节点，我国新能源轿车一哥比亚迪和新势力一哥抱负，纷繁经过揭露的表态，表达了对小米和雷军的支撑，尤其是李想，乃至破天荒为了小米让路，放在整个我国轿车职业，都算得是上迸裂的事情。

　　如果说李想为小米SU7 Ultra发布会的退让，多少有几分与雷总的私交情面要素在里面，那作为全球新能源一哥&职业老大哥比亚迪的这份必定，无疑在企业的大格式之外，还起到了风向引领的效果！

　　这些都开释出了利好的信号——职业头部级玩家，发自内心看好雷军的小米SU7 Ultra！也恰恰是这些利好面的不断开释，小米午后港股，再创新高，股价来到了56.500港元的前史高点，小米集团市值打破1.42万亿港元！

　　明面上的利好面，背面却是一个悄然生变的逻辑——我国头部新能源轿车厂牌，开端逐步具有豪车的定价权和界说权！

　　说一千、道一万，在品牌势能和技能实力储藏之外，最能反映一个产品受欢迎程度的硬指标，那便是销量了，从商场组织计算的数据剖析来看，比亚迪、抱负、小米、小鹏等国产品牌成果体现优异，尤其在新势力阵营中，抱负已逾越特斯拉，就快要追上BBA了！

　　值得一提是，上榜的这一些品牌中，唯有小米，是仅仅靠SU7一车打天下的，待SU7 Ultra正式上市开售，以及后中的YU7发布，小米轿车的盘子有望进一步做大做强，到时，小米轿车的总销量或会更上一个level。

　　小米官方、揭露材料、每天学点经济学、雷军微博等，题图源小米轿车，部分图源网