家用空调加氟和汽车空调加氟价格一样吗

时间: 2025-01-28 08:22:36 |   作者: 行业新闻

　　家用空调加氟的价格因多种因素而异。通常，单纯加注冷媒，家用小匹数分体式空调一般在 100 元/次左右。若需要检漏、补漏、抽线 元/次左右。

　　不同地域人工成本差别大，价格也不同。一般 1 匹至 2 匹的柜式空调加氟，价格在 80 元至 150 元；3 匹至 5 匹的在 200 元至 300 元。

　　加氟收费标准假如按台算，有些用户只差一个压，两个压，单维修人员却就按一台的价钱收费，用户就不划算。按压力算，1p 和 1.5p 的是 40 元一个压，2p 的是 50 元一个压，3p 是 60 元一个压，5p 是 70 元一个压。

　　按功率来计算，1.5 匹的空调加氟一次需要 100 元，2 匹的需要 180 元，3 匹的需要 250 元，5 匹的需要 380 元。

　　按加氟的重量来算，每公斤氟三四十元至七八十元的价格都有。一般的情况下，5 年以上空调才在大多数情况下要加氟，个别空调可能要补制冷剂。一般家用空调加一次氟的价格在 60 至 300 元范围。

　　汽车空调加氟价格也有差异。普通家用轿车添加氟利昂的价格在 200 至 300 元左右，豪华品牌或大型 SUV、MPV 价格会更高。每辆车加注的量不同，通常都需要 3 瓶左右，到店加一次的价格大概在 200 元左右。常见的市场价在 30 至 50 元一瓶，而每辆加注的量不一样，一般都必须 3 瓶上下。

　　p新车购置补贴政策对车型有限制，最重要的包含以下几种情况。/pp首先是报废国三及以下排放标准燃油乘用车或 2018 年 4 月 30 日前注册登记的新能源乘用车，并购买纳入工业与信息化部《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车或 2.0 升及以下排量燃油乘用车才有补贴。/pp其中，报废上述两类旧车并购买新能源乘用车的，补贴 1 万元；报废国三及以下排放标准燃油乘用车并购买 2.0 升及以下排量燃油乘用车的，补贴 7000 元。/pp自 7 月 25 日起，购买新能源乘用车补 2 万元、购买 2.0 升及以下排量燃油乘用车补 1.5 万元。/pp申请人得是个人消费者，报废车辆与新购车辆的车主得是同一个人。/pp2015 年购车，新能源车和 1.6L 排量及以下车型有补贴，新能源车除外，必须私人购买。1.6L 排量以下的节能车型，全国范围私人购买油耗较低的车型能享 3000 元政府补贴。/pp新能源汽车享受国家 30%的车价补贴。/pp2014 年 9 月 1 日至 2017 年 12 月 31 日，对购置的新能源汽车免征车辆购置税。/pp多地政府也推出了购车/置换补贴。上海市，燃油车型自 2024 年 1 月 1 日至 2024 年 12 月 31 日，个人报废/转让国五及以下排放标准的非营业燃油小客车，同时购买国六 B 排放标准的新车，可申请 2800 元购车补贴；纯电车型报废/转让本人名下非营业性小客车，并购买纯电小客车新车，可申请 10000 元购车补贴。/pp重庆市，自 2024 年 3 月 5 日至 2024 年 3 月 31 日，消费的人在重庆市辖区购买乘用车新车合乎条件就可以获得补贴。/pp最新的购车补贴政策，湖北省针对购买武汉经开区生产的a href=东风/aa href=本田/a等 56 款燃油及新能源车型，消费者可享受 4000 至 90000 的购车补贴。/pp吉林省长春新区 2023 年 2 月 24 日起至 3 月 31 日止，推出针对乘用车、微型或轻型货车的购车补贴活动，燃油车补贴 1000 元至 3000 元不等，新能源车补贴 3000 元至 4000 元不等。/pp深圳市针对新能源小汽车消费推出三类补贴政策，包括常规方式申请的新能源小汽车增量或更新指标办理新车注册登记的车辆、通过市交通运输局专项摇号活动获得的普通小汽车增量指标用于办理新能源小汽车新车注册登记的车辆，以及放宽申请条件方式获得的混合动力小汽车增量指标中搭载开源鸿蒙系统及其商用版本的车型。/pp2020 年各地也出台众多补贴政策，比如广东广州购买新能源补贴 10000 元、国六补贴 3000 元/混动补贴 6000 元。广东佛山旧车换新补助 3000 元、买新车补助 2000 元。湖南湘潭每车补助 3000 元。湖南长沙补助购车价格的 3%不超过 3000 元。重庆市按价格级别补助最高 3000 元。浙江宁波每辆让利 5000 元一家公司限制 6000 辆。吉林长春买新车补助购车价格 3%不超过 4000 元。江西南昌每车补助 1000 元。/pp2020 年新能源汽车补贴新政策主要有三个改变，补贴续航门槛提升到 NEDC 工况下 300 公里，补贴金额下调，补贴车型限制在 30 万内。原则上 2020 至 2022 年补贴标准分别在上一年基础上退坡 10%、20%、30%。/p

　　p新 Passat 的保养成本不算高。首保一般免费，后续保养间隔 1 万公里左右。以 2.0T 车型为例，小保养约 600 元。/pp 不同排量车型保养成本有差异，1.4T 车型大保养一次接近两千，自己保养会实惠些，比如在换油中心保养一次可能不超 600 元。/pp 1.4TSI 5MT 车型行驶 6.5 万公里（3 年）的保养总费用约 9391.3 元，1.8TSI 7 速 DSG 车型行驶 6.5 万公里（3 年）的保养总费用约 10656 元，2.0TSI 6 速 DSG 车型行驶 6.5 万公里（3 年）的保养总费用约 11677.9 元。/pp 精英版首年保费约 6300 元，三年保险费用总成本约 15750 元，平均一年保费 5250 元左右。三年行驶 60000km 保养总费用约 8000 元，平均一年约 2638 元。实际油耗在 8.4L 左右，三年行驶 60000km 油费约 42336 元，平均每月约 1176 元。/pp 保险费用方面，三年保险费用总共约 17566.3 元，平均每年 5855.4 元。保养费用方面，新a href=帕萨特/a 330TSI 首保免费，保养频率是 10000 公里一次，三年 6 万公里保养费用大概是 7854 元，平均每年 2618 元。/pp 一年的保养费用大约在 1500 元左右，包括更换机油和机油滤清器、空滤清器的费用，同时也会检查全车灯光和胎压。具体价格还需参考当地厂家。保养项目包括外部检查、发动机机舱检查、电瓶电量检查、更换滤清器和机油、检查悬挂系统、检查电器故障存储器、检查天窗排水清理滤清器等，更换的材料有原厂滤清器、全合成黑钻机油等。/pp 在 4S 店保养，买保养套餐更划算，有些易操作的零件，如空气滤芯、空调滤芯等能自己购买并更换，能省工时费。不同排量发动机的机油滤芯、空气滤芯、火花塞和变速箱油有区别，全车油液和空调滤芯等零件则通用。/pp a href=大众/a新帕萨特的变速箱油更换成本因变速箱类型而异，5 速手动挡的变速箱油液与 POLO 的手动挡型号相同，更换成本相比来说较低。1.8TSI 低配车型采用的 6AT 手自一体变速箱，其油液与 POLO 的 6AT 版本通用，更换费用合理。干式 7 速 DSG 的油液用量约为 2 升，参考a href=迈腾/a 7 速 DSG 价格，大约每升 156 元，每次更换需要 5 升油。2.0TSI 的 6 速 DSG 车型使用更昂贵的油液，每升价格为 209.9 元，每次保养需更换 5 升。/pp 日常开销方面，一年开近 2 万公里，平均油耗在 8L 左右，油费大概在 11000 元。日常的停车费、洗车费以及违章罚款，一年支出大约 4000 元左右，每月费用支出在 2000 元左右。/p

　　p现在买车补贴的金额确定方式多种多样。/pp首先按购车发票金额划分，10万元以下车辆每辆补贴1000元，10万元至20万元的补贴2000元，20万元至30万元的补贴3000元。换电模式车辆发票金额超30万元每辆补贴3000元。/pp不一样的地区也有各自特色，比如上海浦东新区10月1日起买新车个人消费者获3000元/辆补贴，共30000个名额；普陀区10月1日起在参加活动的汽车销售企业买新车个人额外获3000元补贴，共10000个名额；闵行区分三档补贴最高每辆车3000元；徐汇区分档提供最高4000元叠加补贴。/pp深圳市民根据不同政策可享至高2万元补贴，有加力支持汽车置换更新补贴，还有“爱车南山购”等分项促消费活动补贴。/pp湖南长沙自2024年4月24日至10月31日，省内转出家用汽车并购买新车可领云闪付电子消费券形式补贴。/pp四川个人消费的人在2024年8月26日至12月31日期间，省内转让本人名下乘用车并购买新乘用车，按购车类型和价格领取8000 - 17000元补贴，每人仅限1辆新车。/pp广东省今年4月1日至年底期间转让本人名下注册登记的乘用车，并在9月1日至年底期间购买新车，燃油车7万至15万补贴8000元/辆，15万至25万补贴1.2万元/辆，25万以上补贴1.5万元/辆；新能源车在各档基础上再增加1000元。/pp海南省新能源乘用车新车，10万以下补贴15000元，10万至20万补贴18000元，20万至30万补贴19000元，30万以上补贴2万元。燃油乘用车新车，10万以下补贴10000元，10万至20万补贴13000元，20万至30万补贴14000元，30万以上补贴15000元。/pp湖南省自相关细则印发之日起申请补贴，最高补贴1.4万元。/pp浙江杭州市个人消费者在8月22日至12月31日期间报废或转让本人名下8月22日之前登记的乘用车。/pp节能减排或新能源汽车补贴通常直接在购车价格中扣除，由销售企业代办补贴手续。汽车下乡补贴申请要提供购车发票、行驶证、身份证、户口本和汽车下乡标识卡等材料。/p

　　pa href=现代劳恩斯/aa href=酷派/a的油耗表现因车型、驾驶习惯和路况等因素不一样。/pp2.0T 手动车型，高速油耗 7 -10L，市区 11 -14L，平均 10 -12L；2.0T 自动车型差距较大，平均 12L，有些甚至达 15 -20L。/pp3.8 V6 车型车友少，一般在 15L 以上。工信部综合油耗 2.0T 车型为 9.5 -10.3 升/百公里。/pp实测中，进口a href=现代/a劳恩斯酷派 2.0T 靓雅自动版 09 款，测试里程 109 公里，包括城市路段、高速公路、郊区公路和山路，车辆负载 1 - 2 人无行李，由驾龄 5 年的熟练司机驾驶，加油量 12.7 升 97 号汽油，综合油耗为 11.65 升/百公里。/pp要降低劳恩斯酷派的油耗，需注意以下方面。车辆本身重量接近 1.9 吨，新车磨合期油耗会稍高，大概百公里 10L 左右。/pp驾驶习惯很关键，比如避免频繁突然刹车，充分的利用车辆惯性，像前方 300 米红灯车速 40km/h 可靠惯性滑行，别过度加速再疯狂刹车，右脚别长时间处于高强度刹车和油门状态。/pp另外，正确使用空调能节油，暴晒车辆上车后先开窗或开车门，不开空调用高挡位风扇驱热气适度降温再开空调，行车时降低风机风速，温度设 25℃左右，手动空调关闭副驾驶通风口集中冷气。/pp2.0T 发动机是涡轮增压，市区保持低转速减少涡轮启动，别猛踩油门，遇红灯早松油门，手动挡别空挡滑行。使用更好机油和汽油也有帮助，比如全合成机油，2.0T 发动机加 97 号汽油，a href=北京/a上海可用 93 号。/pp总之，只要注意上述方面，劳恩斯酷派油耗是可控的。/p

　　p不同车型汽车空调加氟量不一样。/pp排量 1.6L 以下车辆一般在 500g - 750g，约 2 瓶；排量 1.6L - 3.0L 车辆通常是 750g - 1000g，约 3 瓶；排量 3.0L 以上车辆大概在 1000g - 1250g，约 4 瓶。/pp但具体加注量要以车辆压缩机标注或压力表为准。中低档车辆一般加注 2 - 3 瓶，高档车型在大多数情况下要 3 - 4 瓶左右。/pp家用小轿车通常添加 500 克到 800 克，SUV 或大型车辆需要量相应增加。一般加注量在 600 - 800 克之间，有的高档车型空调在大多数情况下要 4 到 6 瓶制冷剂。/pp通用汽车标记添加 300 克、600 克以上，一般三四瓶制冷剂被添加到五六瓶，主要看压力表，空调开放且压缩机工作时，高压 200 左右，低压 20 - 30 左右。/pp每款车加多少都有规定，汽车手册会说明汽车所加的量，或根据压力表的压力显示来控制加注量，现在市场一瓶制冷剂一般是 220 克或 250 克，中低档车型加 3 - 4 瓶，高档车型 4 - 6 瓶。/pp面包车由于空间大、压缩机功率大，加注量较多，轿车一般在四五罐。/pp总之，汽车空调加氟量因车型、制冷剂类型和空调系统状况而异，建议到专业汽车维修店找专业技术人员检查和维护，根据真实的情况确定准确的加注量，以保证空调系统正常运行。/p

　　p国产汽车空调加氟一般在 100 到 300 元之间。/pp价格主要由两部分构成，一是工时费，通常几十元，二是氟的费用，即冷媒费用，按加注量算。/pp普通车型加氟 2 到 3 瓶，每瓶 30 到 50 元左右，大概 200 元。/pp车的类型不同价格有别，轿车一般 200 到 500 元，SUV 和商务车 300 到 800 元，特种车辆可能 500 元以上。/pp加氟量也影响价格，乘用车一般需添加 0.6 到 1.2 公斤，每增加 0.1 公斤增加 50 到 100 元。/pp维修地点也重要，4S 店价格高，300 到 1000 元，个人汽修厂或服务站相对低，200 到 500 元。/pp城市有影响，一二线城市成本高，三四线城市价格低。/pp汽车品牌也得考虑，进口品牌费用高，国产品牌相对低。/pp冷媒有环保型和非环保型，现在多用环保型。/pp判断是否加氟主要看制冷效果，没泄漏且空调没问题，3 年内一般不用加，有泄漏或自然损耗 2 到 3 年需加注。/pp加氟建议选专业维修店，确保质量和效果，注意别过度加氟，以免影响管路压力和温度。/p

　　p汽车空调加氟品牌众多，像东岳、霍尼韦尔、杜邦、大金、a href=英力士/a、巨化、梅兰、冰龙、金冷、三美等都是不错的选择。/pp 东岳清洁干净，材料有保障，是亚洲规模最大的氟硅材料生产基地。/pp 进口品牌中，霍尼韦尔、杜邦、大金、英力士口碑较好。/pp 国产品牌里，巨化、东岳、梅兰等也很出色。/pp 按制冷剂分类，R22 可选巨化、东岳、梅兰，R410 可选冰龙、金冷、杜邦、霍尼韦尔、大金等。/pp 汽车用制冷剂的选择要综合考虑车辆的品牌、型号、年份、使用条件和排放要求等因素，应采用符合汽车制造商规定的品牌和型号的制冷剂。/pp 在实际使用中，金冷的 HFC-134A 汽车空调制冷剂受到很多人的好评，物美价廉，制冷效果好。/pp 固特威的冷媒雪种也很不错，制冷快，性价比高。/pp 车仆的 R134a 环保雪种也值得选择。/pp 汽车空调加氟的压力也有标准，一般高压 3 - 7MPA，低压 0.1 - 0.25MPA。/pp 当压力为低压 150 至 250kpa 之间，高压 1300 至 1500kpa 之间时最佳。/pp 在 25℃左右的室外温度下，汽车空调运转时低压侧一般在 0 - 6bar，高压侧在 15bar 左右。如果空调不运行一般在 6bar 左右。/p

　　p汽车空调加氟的费用一般在 100 元到 500 元之间。/pp普通家用轿车加氟费用通常在 100 元左右，大概需要 2 到 3 瓶冷媒，每瓶价格 30 到 50 元。/pp商务车由于需要的冷媒量更多，可能需要 3 到 4 瓶，费用大概在 200 到 300 元。/ppSUV 车型加氟费用大概在 300 元到 500 元。特种车辆可能 500 元以上。/pp价格构成主要包括人工费用和冷媒费用。人工费用相对较便宜，几十元左右。/pp冷媒费用则按加注量计算，一般家用车加注量在 450 克至 600 克，商务车在 600 克至 1000 克，乘用车一般需要添加 0.6 到 1.2 公斤制冷剂，每增加 0.1 公斤会增加 50 到 100 元。/pp价格还会受很多因素影响。地区方面，一二线城市成本高，价格稍高，三、四线城市价格更亲民。/pp维修地点不同，4S 店收费较高，大概 300 元到 1000 元，个人汽修厂或服务站价格相对低些，200 元到 500 元左右。/pp汽车品牌也有影响，知名进口品牌费用高，国产品牌相对低。/pp判断是否需要加氟主要看制冷效果，而不是通过干燥瓶里的气泡判断。/pp如果制冷不好，可能是冷媒不足，也可能是空调存在泄漏或者管路、冷凝器有微漏，会加速冷媒损耗。/pp就算没有泄露，一般 2 到 3 年左右也可能需要加注，但 3 年内空调没问题通常不需要加冷媒。/pp加氟时要注意，现在汽车空调多使用环保型冷媒，非环保型冷媒已被限用禁用。/pp而且别过度加氟，以免对管路里的压力产生影响。要选择适合车型的冷媒，加氟后要检查空调系统是否正常工作。/p